中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，使中國(guó)消費(fèi)者對(duì)各類(lèi)平板拖車(chē)產(chǎn)品的需求持續(xù)呈剛性增長(zhǎng)。平板拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從2009首次超過(guò)美國(guó)后就再無(wú)人可敵。2013年的增速甚至大大超越業(yè)界的預(yù)期。

　　2013年全國(guó)平板拖車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，增速比上年分別提高10 .2和9 .6個(gè)百分點(diǎn)。這樣的增速大大高于2013年初中國(guó)汽協(xié)的官方預(yù)計(jì)。

　　從分月情況看，月度銷(xiāo)量最高點(diǎn)為12月份，銷(xiāo)量達(dá)到213 .42萬(wàn)輛 ； 最低點(diǎn)為2月份 ， 銷(xiāo)量為135 .46萬(wàn)輛。全年除2月(春節(jié))外，其余11個(gè)月份銷(xiāo)量均高于上年同期。從增速走勢(shì)看，逐月增速總體保持在10%以上，且呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”的特點(diǎn)。

　　從產(chǎn)品種類(lèi)看，拖車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1808 .52萬(wàn)輛和1792 .89萬(wàn)輛 ， 創(chuàng)歷史新高 ， 同比分別增長(zhǎng)16.5%和15.7%，增速比上年分別提高9 .3和8 .6個(gè)百分點(diǎn)。其中轎車(chē)銷(xiāo)量1200 .97萬(wàn)輛，SU V銷(xiāo)量298.88萬(wàn)輛，對(duì)拖車(chē)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為47.2%、36.9%。

　　商用車(chē)在2010年達(dá)到歷史最高點(diǎn)后，2011年和2012年連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，今年恢復(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別為403 .16萬(wàn)輛和405 .52萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.6%和6.4%。其中客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為56 .31萬(wàn)輛和55 .89萬(wàn)輛 ， 同比分別增長(zhǎng)1 1 .2 %和10.2%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為346.85萬(wàn)輛和349 .63萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7%和5.8%。

　　2013年我國(guó)小型平板拖車(chē)生產(chǎn)17533輛和17642輛，同比分別增長(zhǎng)39.7%和37.9%.

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